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手动液压车动态

铸造厂使用手动叉车

铸造厂使用手动叉车

铸造厂使用手动叉车搬运锻造冷却后铸铁件,为什么不好用?用手柄上升或者下压液压缸,特别费劲,手动叉车手柄咔咔响

- 2020-10-12

铸造厂使用手动叉车
       铸造厂使用手动叉车搬运锻造冷却后铸铁件,为什么不好用?用手柄上升或者下压液压缸,特别费劲,手动叉车手柄咔咔响

       客户购买地牛叉车锻造厂使用搬运冷却后锻造件。地牛叉车额定承载重量2吨所搬运重物1000斤以下,为何会出现如此现象?
       后了解到,所搬运冷却锻造零部件其温度在90摄氏度左右。
       锻件初始温度在200摄氏度或更高,使用冷却液将其温度瞬间冷却到100摄氏度以下,既满足工厂对锻件生产技术。故此90摄氏度锻造件相对工厂生产加工技术而言依然属于低温。
       相对手动叉车则不同。手动叉车液压缸内液压油长时间接触高温锻件热传递,烘烤。液压油缸内液压油温度提高,粘稠度减小,液压系统容积效率和液压系统工作效率下降,泄露量会上升,从而导致手动叉车不能正常使用。
       我公司技术人员分析,手柄往复作业出现咔咔响判断手动叉车液压缸内液压元件已然受损严重。
       原因:油泵长期高温状态下作业,较高温度液压油和液压元件因热胀冷缩而膨胀,原本合理作业间隙被破坏,液压泵内摩擦阻力增加、液压阀经常被卡死,液压油膜变薄,综合以上三种原因导致手动叉车液压油缸内元部件机械磨损增加,过早出现严重损坏。故此作业过程中出现异响。
       本案例解决方法:
1、锻件冷却温度,将其温度冷却到50摄氏度以下搬运移动;
2、更换搬运工具。
       小结:手动叉车使用温度标准零下20摄氏度与140摄氏度之间,但实际使用过程中其温度应尽量控制在零下10度到零上60摄氏度。以延长其使用寿命。